降低全社會(huì)物流成本的四方面建議

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市環(huán)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限瀏覽：854

深圳市環(huán)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)汽運(yùn)、航空快遞、航空物流、航空托運(yùn)、機(jī)場(chǎng)空運(yùn)、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)物流等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 石家莊海關(guān)促港口物流速度加快

  在秦皇島港新港灣**集裝箱有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)集裝箱公司)業(yè)務(wù)大廳內(nèi)，業(yè)務(wù)員們正緊張有序地忙碌著。秦皇島恒通報(bào)關(guān)有限公司的報(bào)關(guān)員小李前來(lái)辦理樂(lè)金電子(秦皇島)有限公司產(chǎn)品“汽車(chē)用皮帶輪轂”的出口裝船手續(xù)。他興奮地對(duì)筆者說(shuō)：“自從石家莊海關(guān)對(duì)集裝箱公司海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所驗(yàn)收合格后，進(jìn)出口集裝箱貨物的集輸港物流速度大大提高，真正讓我們體驗(yàn)到了方便、快捷和*?！奔b箱公司喬峰經(jīng)理介紹說(shuō)：“我們公司自2011

• 貨運(yùn)快遞公司紛紛踏上IPO之路

  ? ?繼國(guó)企大佬中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司IPO后，圓通速遞、宅急送、中通速遞、全峰等民營(yíng)航空快遞公司（）也在低調(diào)醞釀上市計(jì)劃。其中以圓通快遞目前的進(jìn)程較接近實(shí)現(xiàn)民營(yíng)快遞上市**家的目標(biāo)。圓通籌備上市開(kāi)始于2011年，公司已聘請(qǐng)會(huì)計(jì)事務(wù)所為其上市提供財(cái)務(wù)審計(jì)服務(wù)，并開(kāi)展上市盡職調(diào)查工作，這也是IPO之前的關(guān)鍵階段，其或?qū)⒂?015年底

• 物流企業(yè)轉(zhuǎn)型必須融入供應(yīng)鏈

  我國(guó)的物流企業(yè)毛利潤(rùn)已經(jīng)從12年前的30%降到現(xiàn)在的不足10%，出現(xiàn)這種情況的原因除了中國(guó)物流企業(yè)要承擔(dān)高額的稅收之外，物流企業(yè)的人力、物力、油價(jià)等成本的大幅度增加也是導(dǎo)致毛利率銳減的重要因素。就目前**經(jīng)濟(jì)低速增長(zhǎng)的情況來(lái)看，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)接下來(lái)要做的是如何讓自己融入到整個(gè)物流供應(yīng)鏈里，將成為接下來(lái)物流企業(yè)繼續(xù)發(fā)展動(dòng)力所在，否則物流企業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分乏力，后勁不足。 ? ?

• 降低全社會(huì)物流成本的四方面建議

  ? ??一是加快建設(shè)以港口為中心的綜合物流體系，或者說(shuō)是現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建問(wèn)題。主要是要通過(guò)統(tǒng)籌公路、鐵路、水路、管道等各種運(yùn)輸方式與港口相銜接，與**區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，而要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)還要通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的形式，推進(jìn)信息化與港口的集輸運(yùn)深度融合，也就是通過(guò)GPS定位、北斗導(dǎo)航、二維碼技術(shù)等把我們的航空貨物運(yùn)輸變得可視化、數(shù)字化、智能化。通過(guò)這一個(gè)嘗試使我們的物流水平