傳動聯(lián)結(jié)件是什么

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：519

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• 詞條

  詞條說明

• 鼓形齒式聯(lián)軸器的保養(yǎng)方法

  良好的潤滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。較小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。 ???? 提高鼓形齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒

• 聯(lián)軸器的工作情況系數(shù)

  在選用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器或設(shè)計**聯(lián)軸器時，要先求出聯(lián)軸器實際需傳遞的扭矩。對于標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器，每一型號都已定出了許用扭矩值，因此，選擇型號時，聯(lián)軸器實際需要傳遞的扭矩要小于所選聯(lián)軸器的許用扭矩[T]。聯(lián)軸器實際需要傳遞的扭矩常用計算扭矩T0。表示，它等于聯(lián)軸器的理論扭矩T乘以工作情況系數(shù)K。因此，上述條件可表示為：T0=KT。 工作情況系數(shù)是傳動軸系載荷變化和工作環(huán)境等對聯(lián)軸器實際需要傳遞扭矩的影響系數(shù)。

• 聯(lián)軸器動力輸進(jìn)端與輸出端脫節(jié)關(guān)系

  聯(lián)軸器過載時的反映過程較快，聯(lián)軸器的脫開或動力輸進(jìn)端與輸出真?zhèn)€脫離也比較快。這種類型的安全聯(lián)軸器以其較佳的脫開性能和性能曲線中相對較小的紅色區(qū)域而著稱。一個專門研發(fā)設(shè)計的有著特殊彈簧特性的碟形彈簧承擔(dān)著穩(wěn)定安全聯(lián)軸器調(diào)節(jié)范圍和降低脫開時動力輸進(jìn)端和輸出端殘余摩擦力矩的任務(wù)。其工作特性不是按照普通的特性曲線來進(jìn)行的，而是有自己*特的工作特性曲線。與其他所有安全聯(lián)軸器需要利用感應(yīng)式接近開關(guān)或者終點開

• 聯(lián)軸器載荷類別分析

  由于結(jié)構(gòu)和材料不同，用于各個機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)的聯(lián)軸器，其承載能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊，振動，正反轉(zhuǎn)，制動，頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。為方便使用計算，將傳動系統(tǒng)的載荷分為4類，第一類：均勻載荷，工作平穩(wěn)；第二類：重沖擊載荷，頻繁正反轉(zhuǎn)；第三類：中等沖擊載荷；第四類：特重沖擊載荷，頻繁正反轉(zhuǎn)。 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司,是專業(yè)從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。我公司