豐田叉車頻繁發(fā)力，投百萬擴(kuò)建哥倫布市工廠

時間：2012-10-17作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：97

牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺,登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

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• 徐工喜獲高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定彰顯我國企業(yè)日益重視技術(shù)研發(fā)

  ????? 徐工工程機(jī)械集團(tuán)有限公司成立于1989年7月，成立23年來保持較快的發(fā)展，已經(jīng)成為我國工程機(jī)械行業(yè)的**公司，其規(guī)模、產(chǎn)品品種、系列、**競爭力、行業(yè)內(nèi)影響力都是**的，現(xiàn)在年營業(yè)收入已經(jīng)突破870億元。徐工產(chǎn)品主要傾向于大型機(jī)械設(shè)備如大型起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、重型卡車等等，而且還做液壓叉車、液壓搬運(yùn)車、液壓

• ? 20世紀(jì)70年代日本豐田、本田、尼桑憑借小型、節(jié)能性強(qiáng)的汽車，成功進(jìn)軍美國汽車市場，令通用、克萊斯勒等刮目相看，今日，日本小松擬再走日本汽車?yán)下?，?qiáng)勢公布將要研發(fā)新型電動堆高車、電動搬運(yùn)車，燃料消耗量將降低30%，這是繼50年后日本再次使用節(jié)能這招，這次較是加上了環(huán)保。 日本企業(yè)素以技術(shù)含量高、管理科學(xué)、穩(wěn)紮穩(wěn)打**。20世紀(jì)70年代，美國通用、克萊斯勒、福特三大美國汽車大亨都制造大

• 我國電動搬運(yùn)車行業(yè)進(jìn)軍國際市場已經(jīng)取得良好成績

  ????? 國家宏觀調(diào)控可能引起行業(yè)的波動是市場對搬運(yùn)車、電動叉車行業(yè)的較大擔(dān)憂，但是，分析歷次宏觀調(diào)控的情況，可以明顯看到，國家宏觀調(diào)控的政策較科學(xué)、理性，調(diào)控對搬運(yùn)車行業(yè)的負(fù)面影響在逐漸減弱。其中，1993年開始的宏觀調(diào)控是全面緊縮，調(diào)控力度大，對搬運(yùn)車的影響較大，搬運(yùn)車銷售收入增速由1993年的67%下滑到同比下降13.5%，造成了搬運(yùn)車行業(yè)

• 2012年全球及中國叉車行業(yè)研究報告

  ? ? ?在2011年，隨著歐洲和美國叉車市場的強(qiáng)勁復(fù)蘇和穩(wěn)定增長，亞洲叉車市場發(fā)展形勢良好，**叉車行業(yè)再創(chuàng)歷史新高，訂單數(shù)量和銷量分別增長了22.67%和27.15%！ ???? 其中在**叉車市場中，中國扮演著越來越重要的作用，自2009年以后中國叉車市場已經(jīng)成長成世界上較大的叉車銷售市場，中國叉車銷售量穩(wěn)居世界**，其叉