較近創(chuàng)意標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)圖

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市麥肯標(biāo)識(shí)有限公司瀏覽：621

深圳市麥肯標(biāo)識(shí)有限公司專注于標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),標(biāo)識(shí)制作等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 麥肯標(biāo)識(shí)分享長(zhǎng)沙地鐵最新標(biāo)識(shí)動(dòng)態(tài)

  ??? 據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道：地鐵開(kāi)通后，如何讓乘客在較短的時(shí)間內(nèi)找到乘車(chē)路線?如何指引乘客準(zhǔn)確方便地去到地面各個(gè)出口?將來(lái)，在地鐵站內(nèi)外，規(guī)范統(tǒng)一的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將發(fā)揮大作用。記者昨日從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，《長(zhǎng)沙市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及應(yīng)用導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》)已進(jìn)行*評(píng)審，未來(lái)長(zhǎng)沙地鐵12條線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將以服務(wù)乘客需求為根本目的，進(jìn)行

• 淺談城鎮(zhèn)特色標(biāo)識(shí)指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  當(dāng)一個(gè)城鎮(zhèn)或一個(gè)城市認(rèn)識(shí)到他們需要一個(gè)導(dǎo)視系統(tǒng)時(shí)，通常是因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)，游客不斷迷路或正在使用各種方法要去到目的地，他們的**個(gè)想法傾向就是安裝多的尋路系統(tǒng)。這不令人驚訝，當(dāng)然，標(biāo)識(shí)牌畢竟是幫助人們找到自己想要到達(dá)的目的地的參考，標(biāo)識(shí)牌還是該領(lǐng)域的較明顯的較長(zhǎng)期的導(dǎo)向工具。 ? 但是，盡管標(biāo)識(shí)牌可能是一個(gè)解決標(biāo)識(shí)方案的重要組成部分，雙方的目標(biāo)和參數(shù)的尋路方案采取這種狹隘的觀點(diǎn)，將嚴(yán)重限制

• 麥肯標(biāo)識(shí)分享環(huán)境景觀與標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)統(tǒng)一的重要性

  ??? 近期由于麥肯標(biāo)識(shí)有不少項(xiàng)目是環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)，談到這一塊的設(shè)計(jì)與系統(tǒng)規(guī)劃，特意找了一些有關(guān)這方面的內(nèi)容，與大家共享。 ??? 標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)和環(huán)境景觀設(shè)計(jì)一直都是人們公認(rèn)的兩個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域(平面和建筑景觀)。在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中,習(xí)慣用單一的文字信息、色彩分區(qū)和幫助理解空間和參與空間體驗(yàn),卻忽略了它在建筑和景觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的重要角色,造成整個(gè)標(biāo)識(shí)系

• 公園標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)淺談

  ??????? 城市中任何一個(gè)環(huán)境都應(yīng)以積極的形象為人們提供合理的生存空間， 用以承擔(dān)人們社會(huì)、文化、生活的重要職能。公園環(huán)境也應(yīng)具備以上功能。本文從主題公園與一般環(huán)境之間導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)區(qū)別性的分析出發(fā)， 希望能找出適用于主題公園環(huán)境特性的*特標(biāo)識(shí)與導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)， 從而營(yíng)造一個(gè)能為游客提供較具娛樂(lè)性和便利性， 較好傳達(dá)公園主題文