詞條
詞條說明
??? **,對于KOYO重載軸承,其應(yīng)用特點,**結(jié)合重載軸承的工作特點來考慮。重載軸承經(jīng)常在高應(yīng)力的狀態(tài)下,高應(yīng)力對KOYO進(jìn)口軸承的應(yīng)用影響比較大,所以盡量的減少對軸承的應(yīng)力,延長軸承的壽命。如果在高載荷機(jī)器在軸向位置下,將原用的支點的單個軸承倍增為兩只來承受徑向負(fù)荷,在相同的情況下,該支點兩個軸承的壽命各比原來單個軸承的壽命提高不只是兩倍。因此實際運用中,重
?? 通常情況下,調(diào)整徑向IKO軸承間隙的方法有: 1、對圓筒形和橢圓形軸瓦的**隙,可以采用手工研刮或情況允許時對IKO進(jìn)口軸承中分面加墊的方法調(diào)整。 2、對圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙,可以采用手工研刮或IKO軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。 3、對多油楔固定式軸瓦,原則上不能修刮和調(diào)整軸瓦間隙,間隙不合適時,應(yīng)該更換新瓦。 4、對多油楔可傾式軸瓦,不能修刮瓦塊,間隙不合適
1)、軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照圓柱滾子軸承的相應(yīng)精度來要求。 2)、既要**計算旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量,也要**計算固定套圈的合適配合量。旋轉(zhuǎn)套圈灼過盈量在可能范圍內(nèi)也宜取得較小。只要切實**工作溫度下的熱膨脹影響,以及較高轉(zhuǎn)速下的離心力影響,才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據(jù)工作載荷大小和軸承尺寸,選取較小的間隙配合或過盈配合,過松或過緊都不利于保持原來**的形狀。 3)
??? **種套筒清洗加油法,適用于軸承外殼兩端有間隙的密封軸承。其方法是先將軸承浸泡在煤油里1 h一2h,然后根據(jù)軸承外徑尺寸,制做**套筒,既能清洗,又能加油。套筒內(nèi)徑略大于軸承外徑0.05 mm~0.08 mm,較INA軸承略淺一點。清洗加油步驟:套筒內(nèi)加入適量煤油,將軸承用手壓入,利用軸承本身間隙,將煤油擠出來,反復(fù)1~2次;清洗干凈并淋干后再將套筒內(nèi)加入所
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機(jī):
微 信:
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
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網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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