玉柴喜獲海關(guān)較高誠(chéng)信等級(jí)AA類企業(yè)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：503

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 解放錫柴構(gòu)建完成全系列國(guó)Ⅳ平臺(tái)

  ??? 為延長(zhǎng)CA6DF系列柴油機(jī)生命周期，錫柴及時(shí)進(jìn)行了CA6DF4國(guó)Ⅳ排放升級(jí)開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已完成性能排放開(kāi)發(fā)并**國(guó)Ⅳ排放認(rèn)證報(bào)告，**性開(kāi)發(fā)已完成了500小時(shí)熱沖擊試驗(yàn)、1000小時(shí)**性試驗(yàn)和1080小時(shí)排放耐久試驗(yàn)。目前正在進(jìn)行首臺(tái)樣機(jī)配套開(kāi)發(fā)。 ??? 為滿足地區(qū)將對(duì)輕型車實(shí)施較為嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，錫柴還加快了四缸機(jī)4DW、4

• 曲軸高端柴油機(jī)產(chǎn)品集中趨勢(shì)明顯

  ??? 中國(guó)柴油機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士日前透露：對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組曲軸行業(yè)調(diào)研的結(jié)果顯示，未來(lái)一段時(shí)間，輕型車配套市場(chǎng)產(chǎn)量還將增長(zhǎng)，重型機(jī)配套市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集中度則將進(jìn)一步提升。 ??? 從配套市場(chǎng)的曲軸品種看，2005年之前，四缸機(jī)曲軸總體需求量比較穩(wěn)定，配套總量小于六缸柴油機(jī)。自2005年之后，商用車市場(chǎng)增幅加大，且四缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組曲軸需求量大

• C10柴油機(jī)引人注目的強(qiáng)勁動(dòng)力

  據(jù)了解，長(zhǎng)安C10柴油發(fā)電機(jī)組是由長(zhǎng)安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設(shè)計(jì)的，它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門(mén)技術(shù)。這項(xiàng)被大多數(shù)轎車所應(yīng)用的技術(shù)，長(zhǎng)安汽車卻把它應(yīng)用C10發(fā)動(dòng)機(jī)中，在1.0L排量的柴油機(jī)中，應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的并不多見(jiàn)，也因此在同級(jí)別中具有與眾不同的性能，這就像納什雖然身一個(gè)控球后衛(wèi)，卻具備出眾的得分能力一樣。因此，搭載這一柴油機(jī)的長(zhǎng)安車型，如奔

• 售價(jià)不變 奔馳C200車型更換CGI柴油機(jī)

  ??? 近日奔馳對(duì)于國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車的動(dòng)力系統(tǒng)做出了升級(jí)，旗下原先兩款C 200 K優(yōu)雅型與時(shí)尚型的動(dòng)力系統(tǒng)將從原先的機(jī)械增壓變?yōu)閹е眹娂夹g(shù)的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組，并且其車型定名亦將更正為C 200 CGI優(yōu)雅型和時(shí)尚型，但是售價(jià)與現(xiàn)款相同保持不變。 ??? C 200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，其功率輸出